Réf. produit :
128E
EAN:
4250547529496
Taille recommandée
- Recommandé pour une taille de: 160 - 185 cm
Adore E-Citybike Cantaloupe 28"
Plus de problèmes pour aller au travail ou bien pour faire de longues ballades le weekend: le vélo de ville-E-bike ADORE CANTALOUPE est parfait pour tes premiers pas dans la E-mobilité!
Que tes grimpes des côtes ou réalisiez de longues sorties, la batterie de grande qualité au lithium-ion a une autonomie de 80 kilomètres (en fonction du terrain et du relief). La batterie est entièrement rechargée après 6 à 7 heures de chargement. Le vélo est équipé d'un moteur sans balais sur la roue avant qui est activé par le boîtier présent sur le guidon.
Ce moteur se coupe automatiquement à partir d'une vitesse de 25 km/h, comme le veut la législation. Le moteur se coupe aussi instantanément grâce à des capteurs quand tu actionnes les freins. Le boîtier du guidon te permets d'une part de choisir entre cinq niveaux d'assistance, et d'autre part de surveiller le niveau de chargement de la batterie grâce aux 5 LED.
Le CANTALOUPE est également équipé d'un porte-bagages avant et d'un dérailleur Nexus 3 vitesses dans le moyeu (incl. frein à rétropédalage) et est particulièrement léger grâce à son cadre en aluminium.
Que tes grimpes des côtes ou réalisiez de longues sorties, la batterie de grande qualité au lithium-ion a une autonomie de 80 kilomètres (en fonction du terrain et du relief). La batterie est entièrement rechargée après 6 à 7 heures de chargement. Le vélo est équipé d'un moteur sans balais sur la roue avant qui est activé par le boîtier présent sur le guidon.
Ce moteur se coupe automatiquement à partir d'une vitesse de 25 km/h, comme le veut la législation. Le moteur se coupe aussi instantanément grâce à des capteurs quand tu actionnes les freins. Le boîtier du guidon te permets d'une part de choisir entre cinq niveaux d'assistance, et d'autre part de surveiller le niveau de chargement de la batterie grâce aux 5 LED.
Le CANTALOUPE est également équipé d'un porte-bagages avant et d'un dérailleur Nexus 3 vitesses dans le moyeu (incl. frein à rétropédalage) et est particulièrement léger grâce à son cadre en aluminium.
Cadre: | Cadre en aluminium |
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Matériaux cadre: | Aluminium |
Hauteur de cadre: | 49 cm |
Taille: | 160 - 185 cm |
Moteur: | Moteur ANANDA 36 V/250W sans balais à courant continu |
Type de moteur: | Moteur dans la roue avant |
Batterie: | GREENWAY Li-Ion, 36V / 10,4 Ah, capacité 374,4 Wh, verrouillable et transportable |
Temps de chargement: | 6-7 heures |
Autonomie: | 50-80 km, selon chargement et mode de conduite |
Compteur: | Compteur LED ANANDA D-15 |
Vitesse: | 25 km/h |
Fourche: | Unicrown tige filetée 1 1/8" |
Jeu de direction: | 1 1/8" pour fourches filetées |
Potence: | Potence réglable en aluminium |
Guidon: | Guidon ville, acier |
Moyeu roue arrière: | Rétropédalage SHIMANO Nexus |
Moyeu roue avant: | Moteur sans balais à courant continu |
Jantes: | Aluminium à double paroi avec indicateur d'usure |
Taille des roues: | 28" |
Pneus: | Pneus ville KENDA 42-622 (700-40c) avec bandes réfléchissantes |
Mode de changement de vitesses: | Dérailleur dans le moyeu |
Nombre de vitesses: | 3 |
Dérailleur arrière: | SHIMANO Nexus |
Levier de vitesses: | Poignées tournantes SHIMANO Nexus |
Pignon: | SHIMANO Nexus (19 dents) |
Pédalier: | Acier (plateau 38 dents) |
Roulement de pédalier: | A cartouche BSA68 |
Pédales: | Résine |
Porte-Bagages: | Acier renforcé (charge maximum 18 kg) |
Garde-boue: | acier |
Selle: | SELLE ROYAL Alpine |
Tige de selle: | Aluminium à chariot, Ø 25,4 mm, avec manchon réducteur en aluminium Ø 27,2 mm |
Fixation de selle: | Anneau de fixation en aluminium avec vis |
Frein arrière: | Frein V-Brake, Frein à rétropédalage SHIMANO Nexus |
Frein avant: | Frein V-Brake en aluminium |
Levier de freins: | Aluminium |
Feu avant: | Phare nostalgique LED avec réflecteur intégré |
Feu arrière: | SPANNINGA VIvo LED avec réflecteur intégré |
Dynamo: | -- |
Béquille: | Béquille latérale en aluminium |
Accessoires: | Chargeur |
Poids: | 25 kg |
Poids maximum autorisé: | 150 kg |
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